Dhaka Metro Rail Paragraph for Class 8, 9, SSC, HSC (Updated)
It is not so easy to write Dhaka Metrorail paragraph in an exam. It takes a lot of time to think about this topic and formulate sentences. Most of the students may get bored when they start writing Dhaka Metro Rail paragraphs as it requires a lot of information. This is a normal thing and students face this problem in most exams. If you face this same problem in your exam then we make it simple for you, you can write easily by following our method. We are writing the paragraphs in Bengali so that it is convenient for you to learn. We want you to write this paragraph for us and get good marks in your exam.
পরীক্ষায় ঢাকা মেট্রোরেল অনুচ্ছেদ লেখা এত সহজ নয়। এই বিষয় নিয়ে ভাবতে এবং বাক্য গঠন করতে অনেক সময় লাগে। ঢাকা মেট্রো রেলের পেরেগ্রাফ লিখতে শুরু করলে অধিকাংশ শিক্ষার্থী বিরক্ত হয়ে যেতে পারে কারণ অনেক তথ্যের প্রয়োজন হয় । এটি একটি স্বাভাবিক বিষয় এবং শিক্ষার্থীরা বেশিরভাগ পরীক্ষায় এই সমস্যার সম্মুখীন হয় । আপনি যদি আপনার পরীক্ষায় এই একই সমস্যায় পড়েন তাহলে আপনার জন্য আমরা বিষয়টি সোজা করে দিচ্ছি , আপনি সহজেই লিখতে পারেন আমাদের পদ্ধতি ফলো করে । আমরা পেরেগ্রাফের বাংলাসহ লিখে দিচ্ছি যাতে আপনার শিখতে সুবিধা হয় । আমরা চাই আপনি আমাদের এই পেরেগ্রাফটি লিখে আপনার পরীক্ষায় ভাল মার্ক তুলুন ।
Dhaka Metro Rail Paragraph for Class 5
Metro Rail is a type of high-capacity rail system. The word Metro is an abbreviation of 'Paris Metropolitan' which quickly became Metro. It is called a rapid transit system. There are 168 metro systems listed in 55 countries. It usually tracks above street level on elevated structures constructed of steel or concrete. It is an important mode of transport in big cities. The construction of the metro rail project is going on at a fast pace to save Dhaka from unbearable traffic jams. The metro rail service is expected to carry around 60000 passengers per hour once completed.
ক্লাস 5 এর জন্য ঢাকা মেট্রো রেল অনুচ্ছেদ
মেট্রো রেল হল এক ধরনের উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন রেল ব্যবস্থা। মেট্রো শব্দটি 'প্যারিস মেট্রোপলিটান' এর সংক্ষিপ্ত রূপ যা দ্রুত মেট্রোতে পরিণত হয়। একে দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম বলা হয়। পৃথিবীর ৫৫টি দেশে তালিকাভুক্ত 168টি মেট্রো সিস্টেম রয়েছে। এটি সাধারণত ইস্পাত বা কংক্রিট দিয়ে নির্মিত উঁচু কাঠামোর উপর রাস্তার স্তরের উপরে ট্র্যাক করে। এটি বড় শহরগুলিতে পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। ঢাকাকে অসহনীয় যানজট থেকে বাঁচাতে দ্রুত গতিতে চলছে মেট্রোরেল প্রকল্পের নির্মাণকাজ। মেট্রো রেল পরিষেবা একবার শেষ হলে প্রতি ঘন্টায় প্রায় ৬০,০০০ যাত্রী বহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Dhaka Metro Rail Paragraph for Class 6-7
Metro Rail is a high-capacity rail system. It is also known as a rapid transit system. It usually tracks above street level on elevated structures constructed of steel or concrete. It is a content mode of transport in big cities. The construction of the metro rail project is going on at a fast pace to save Dhaka from unbearable traffic jams. The metro rail service is expected to carry around 60000 passengers per award when completed. This is expected to significantly reduce travel time within Dhaka city. The project is expected to save Tk 200 billion per year which will be a huge relief to our first growing economy. It will give a comfortable life to city dwellers. So it would not be wrong to say that Metro Rail has opened the door to a modern and comfortable future.
মেট্রো রেল হল এক ধরনের উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন রেল ব্যবস্থা। একে দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থাও বলা হয়। এটি সাধারণত ইস্পাত বা কংক্রিট দিয়ে নির্মিত উঁচু কাঠামোর উপর রাস্তার স্তরের উপরে ট্র্যাক করে। এটি বড় শহরগুলিতে পরিবহনের একটি বিষয়বস্তু মোড। ঢাকাকে অসহনীয় যানজট থেকে বাঁচাতে দ্রুত গতিতে চলছে মেট্রোরেল প্রকল্পের নির্মাণকাজ। মেট্রো রেল পরিষেবা সম্পূর্ণ হলে প্রতি পুরস্কারে প্রায় 60000 যাত্রী বহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ঢাকা শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি প্রতি বছর 200 বিলিয়ন টাকা সাশ্রয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে যা আমাদের প্রথম ক্রমবর্ধমান অর্থনীতির জন্য একটি বিশাল স্বস্তি হবে। এটি নগরবাসীকে আরামদায়ক জীবন দেবে। তাই বলা ভুল হবে না যে মেট্রো রেল একটি আধুনিক ও আরামদায়ক ভবিষ্যতের দরজা খুলে দিয়েছে।
Dhaka Metro Rail Paragraph for Class 8
The Government of Bangladesh signed an agreement with the Japan International Cooperative Agency on 20 February 2013 for the construction of the 20.1 km line. Each train will carry 1800 passengers. Dhaka Metro is expected to serve more than 60,000 passengers per hour. The entire route will be able to travel at a speed of 100 km/h in less than 40 minutes. We hope this will ease the congestion problem. The metro will be noise-free, with noise barriers and a vibration-free line! The train will be made of a mixture of stainless steel and aluminium. Six air-conditioned wide-car trains will arrive every four minutes. The Metrorail project authority is Mass Rapid Transit (MRT). 16 metro rail stations in the communication area from Uttara to Motijheel. Finally, I would like to say that Metro Rail has a lot of impact on the development of our BD.
বাংলাদেশ সরকার ২০.১ কিমি লাইন নির্মাণের জন্য ২০ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ সালে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেটিভ এজেন্সির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। প্রতিটি ট্রেন ১৮০০ যাত্রী বহন করবে। ঢাকা মেট্রো প্রতি ঘন্টায় 60,000 এর বেশি যাত্রীদের পরিষেবা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। পুরো রুটটি 40 মিনিটেরও কম সময়ে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে। আমরা আশা করি এর ফলে যানজটের সমস্যা দূর হবে। মেট্রো হবে শব্দ মুক্ত, শব্দ বাধা এবং একটি কম্পন-মুক্ত লাইন সহ! ট্রেনটি স্টেইনলেস স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়ামের মিশ্রণে তৈরি হবে। প্রতি চার মিনিটে ছয়টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ওয়াইড-কার ট্রেন আসবে। মেট্রোরেল প্রকল্প কর্তৃপক্ষ হল ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি)। উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত যোগাযোগ এলাকায় ১৬ নম্বর মেট্রোরেল স্টেশন। পরিশেষে, আমি বলতে চাই যে আমাদের বিডির উন্নয়নে মেট্রো রেলের অনেক প্রভাব রয়েছে।
Dhaka Metro Rail Paragraph for SSC/HSC in 250-300 words
Dhaka Metrorail Project is called Mass Rapid Transit. In short, we can call it MRT. This project was taken up in 2013. Its purpose was to reduce excess traffic in the capital. But as per the Revised Strategic Transport Plan formulated in 2016, its number of lines was reduced to 5. A total of 6 lines with a length of 20.1 km were selected for this project. On June 26, 2016, the Dhaka Metrorail project was inaugurated. The flyover is being constructed to ease traffic congestion or jam. After the construction of the road, the work of the railway began. Apart from this, there will be soundproof rails on both sides to reduce noise through the use of advanced technology. By July 2019, a 4 km flyover has been constructed out of a 12 km road from Uttara to Agargaon. People had significant demands that their dreams would be fulfilled. This metro rail can carry more than 60,000 passengers at a time. The length of Dhaka Metro Rail is 20 km, with 16 stations from Uttara to Motijheel. Preliminary plans for the construction of a 10 km long metro rail from Uttara to Agargaon are still underway. Metro rail has a significant impact on the economy of Bangladesh as it will save 200 billion rupees every year. Mero Rail is an eco-friendly transport system as it is powered by electricity. Dhaka Metro Rail is a dream project for Dhaka city dwellers. The construction is disrupting their daily life, but they are happy with this Metrorail project. This will save time and money and reduce the busy traffic in Dhaka city. Dhaka Metro Rail is one of the most important projects in the history of Bangladesh. Millions of passengers living in the capital will benefit from this.
ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্পকে বলা হয় ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট। সংক্ষেপে একে MRT বলা হয়। এই প্রকল্পটি 2013 সালে নেওয়া হয়েছিল। এর উদ্দেশ্য ছিল রাজধানীতে অতিরিক্ত যানজট কমানো। কিন্তু 2016 সালে প্রণীত সংশোধিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা অনুসারে, এর লাইনের সংখ্যা কমিয়ে 5 করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটিতে 20.1 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সহ মোট 6টি লাইন নির্বাচন করা হয়েছিল। ২০১৬ সালের ২৬ জুন ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্পের নির্মাণ কাজের শুভ উদ্বোধন করা হয়।
যানজট নিরসনে ফ্লাইওভারটি নির্মাণ করা হচ্ছে। সড়ক নির্মাণের পর রেলপথের কাজ শুরু হয়। এ ছাড়া উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে শব্দ কমাতে দুই পাশে থাকবে শব্দরোধী রেল। জুলাই 2019 নাগাদ উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত 12 কিলোমিটার রাস্তার মধ্যে 4 কিলোমিটার ফ্লাইওভার নির্মাণ করা হয়েছে।
মানুষের উল্লেখযোগ্য দাবি ছিল, তাদের স্বপ্ন পূরণ হবে। এই মেট্রো রেল একসাথে 60,000 এর বেশি যাত্রী বহন করতে পারে। ঢাকা মেট্রো রেলের দৈর্ঘ্য 20 কিলোমিটার, উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত 16টি স্টেশন রয়েছে। উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ মেট্রোরেল নির্মাণের প্রাথমিক পরিকল্পনা এখনও চলছে। মেট্রো রেল বাংলাদেশের অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে কারণ এটি প্রতি বছর 200 বিলিয়ন টাকা সাশ্রয় করবে। মেরো রেল একটি পরিবেশ বান্ধব পরিবহন ব্যবস্থা কারণ এটি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়। ঢাকা মেট্রো রেল ঢাকা নগরবাসীর জন্য একটি স্বপ্নের প্রকল্প। নির্মাণ তাদের দৈনন্দিন জীবন ব্যাহত করছে, কিন্তু তারা এই মেট্রোরেল প্রকল্পে খুশি। এতে সময় ও অর্থ সাশ্রয় হবে এবং ঢাকা শহরের ব্যস্ত যানজট কমবে। ঢাকা মেট্রো রেল বাংলাদেশের ইতিহাসে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। এতে উপকৃত হবেন রাজধানীতে বসবাসকারী লাখ লাখ যাত্রী।